一、技术背景
当前，城市停车收费通常采用地磁+手持PDA这一技术路线，简单来说就是人工拍摄停车照片、地磁进行计时计费这两个环节。2024年以来，越来越多的项目开始引入巡检车设备，其应用机理是通过巡检车来代替人工进行拍照，来达到降本的效果。
图：目博视频巡检车工作实拍
经对历年诸多项目的数据分析，目博发现，泊位周转率是衡量巡检车投入产出比的关键指标，在高周转率路段巡检车的效率更高。
二、降本数据分析
首先，是现场值守人员的人工成本投入测算。
以300个泊位为例，若设定半小时为免费时长，在周转率较低的情况下（假设该数值为3.6），采用地磁加PDA模式，由于周转率较低，人员巡查拍照打单效率和覆盖面更广，现场只需配置3-4名工作人员，此时如果引进巡检车，只能减员1人，投入产出比并不明显。
而随着周转率提升，人工拍照录单的频率会相应提高，工作量会随之大幅增加，引入巡检车则能显著提高效率、减少现场值守人员数量，从而降低人工成本。
根据大量项目实际应用分析得知，泊位周转率在3.6~6.1时（含3.6以下），投入巡检车减员效果一般不超过20%；
而当泊位周转率达到8.4及以上时，采用巡检车模式的降本增效效果逐步显现；
该数值达到10.8时，降本效果已十分显著，相较于地磁+人工模式，人员可节省约一半以上。
以宁夏某地项目为例，安装地磁检测器的道路停车泊位总计4700个。引进巡检车前，现场配置约80名收费员，人均管理泊位数量在50~60个，每年人工成本高达400万元。引入巡检车后，经过优化，设计了十条巡检路线，10人移动拍照，30人打单贴单（其中部分路段未采用巡检车，但人员一并计入统计），改造后前端总共需要人员40人，人均管理泊位达到120个左右，减员40人，人工成本降低将近一半，降本增效效果十分显著。
同时，为提高后台运营和订单审核人员效率，目博科技在设备管理平台上，独家开发了智能审单系统，采用AI人工智能技术，能够辅助后台人员快速高效对异常订单数据进行审核、修正，最后推送给停车运营管理平台。
三、产品应用亮点
以上是对巡检车模式如何真正实现降本、增效的分析讨论。截至目前，目博巡检车已在100多个城市落地应用，普遍可为运营单位节省50%以上的人力资源，部分城市甚至可达70%以上，接下来，我们将就目博第三代视频巡检车的核心优势进行详细介绍，并结合实际应用案例进行说明。
一是巡检云平台的智能化管理与可视化呈现。目博巡检平台主要承担着对异常数据进行统计、分类、修正与推送功能，并对设备的运行状态进行实时监控，如图所示，在大屏中央可展现所有巡检设备的地理位置、巡检轨迹及其在线或离线状态信息，实现巡检终端的精细化管理。
二是停车取证免纠纷。道路泊位停车，涉及到收费问题，订单纠纷是无法避免的，对此，视频巡检车的优势突出——以实拍图片形式呈现停车信息，能够提供完整的证据链，可有效应对车主对订单产生的疑问，减少纠纷，做到“应收尽收”。
三是语音播报防漏单。从实际案例出发，例如厦门市项目，共上线11辆巡检车，覆盖3000余个泊位，从实际的巡检车拍摄视频中可以看到，巡检车每经过一个泊位，都会对泊位序号进行语音播报以提醒巡检人员已录单，有效防止遗漏。
四是双侧巡检灵活应对复杂路况。如我们福建的一个项目，使用17辆车，针对复杂道路环境，如单向行驶道路、环岛等，单侧巡检车无法满足需求，此时双侧巡检车能发挥重要作用，确保巡检工作的全面性与准确性。
四、关于目博
目博成立于2010年，从事道路停车智能前端研发生产、开展智慧停车业务十余年，是国家级高新技术企业、浙江省“专精特新”企业、“物联网+智慧停车”行业领军企业、城市停车识别和感知领域规模最大的供应商和解决方案服务商，在地磁和巡检车领域市场占有率处于领先地位。公司由浙江大学传感器资深团队组建，目前研发团队超30人，参与多项国家标准及团体标准的制定，累计获得60余项软件著作权和发明专利。
通过十余年的行业研究与技术沉淀，目博现已形成集设备研发生产、云平台服务、项目建设投及运营经验输出等为一体综合业务能力。
截至目前，目博已在全国设有6个销售大区、10个售后服务中心，在NB地磁+视频巡检车两个业务体系的长久经营下，目博科技城市级智慧停车综合解决方案已在近400个城市落地应用，累计覆盖泊位100W+。近几年，目博进入“以整合上下游产业资源，赋能行业发展”的战略发展新阶段，致力于为客户提供综合性解决方案，帮助客户聚焦核心业务。
