地磁检测器的种类还是比较多的，今天小编为大家介绍SCATS地磁检测器在SCATS系统中都有哪些应用。
1. SCATS系统概述
悉尼自适应交通控制系统(Sydney Coordinated Adaptive Traffic System，简称SCATS，或简称SCATS系统)，由澳大利亚新南威尔士州道路交通局(RTA)研究开发，是目前世界上少有的几个先进的城市信号交通控制系统之一。
SCATS系统支持多种品牌的信号机，在中国目前应用最广泛的是泰科(TYCO)信号机。
1) SCATS系统的功能
SCATS系统的功能主要有以下几个方面:
1) 交通信息(数据)的实时采集和统计分析。
2) 实现对交通流的自适应最佳控制。根据不变化的交通状况实时提出最佳的控制方案，保证交通的畅通、快速和安全。
3) 提供“绿波带”及紧急车辆优先通行权。 4) 提供公交车辆优先通行权。 5) 提供交通信号灯人工操作功能。
6) 提供户外工作终端。可以将便携式个人计算机连接到任何一个路口交通信号机，从而进入整个SCATS系统。
7) 进行系统技术监察、故障诊断和记录。
8) 远程维护。可以电话拨号方式将计算机连入SCATS系统，进行操作维护。
2) 配时参数的优化方法
实时方案选择控制系统，信号周期和绿信比的实时选择是以子系统的整体需要为出发点，即根据子系统内的关键交叉口的需要确定共用周期时长。交叉口的相应绿灯时间，按照各相位饱和度相等或接近的原则，确定每一相位绿灯占信号周期的百分比。随着信号周期的调整，各相位绿灯时间也随之变化。
3) 对检测器的要求
SCATS系统要求检测器对饱和度的计算准确度要高;
SCATS系统要求准确计算车头时距、车辆空隙、浪费时间;
2. SENSYS地磁检测器概述
美国先思网络科技有限公司(SENSYS NETWORKS)是全球无线地磁车辆检测领 域的领军企业，公司从2002年就成功开发出商用的地磁检测器。经过12年的发展壮长，产品功能、性能全球第一;产品销售遍布美州、欧州、亚州市场，有400多个工程案例，市场占用率全球第一。
SENSYS地磁检测器的优点有： 车辆检测精度高(超过98%);
抗干扰能力强，能有效过滤相邻车道车辆的干扰(尤其是大型车辆，如公交车); 有效区分车辆之间的间隙，不漏车; 电池供电，寿命十年; 检测器的延时小于250ms
1) 检测饱和度、车头时距、车辆空隙、浪费时间的精度高
车辆连续通过时，检测器能够有效检测车辆空隙，车辆空隙的检测精度高。(下图连续通过3辆车，车辆空隙清晰可见)
检测器的的检测频率是128Hz，能够检测的车辆最小空隙7.8~200ms(可调)。
车辆检测的阀值可自由设置，从而提高检测精度，消除干扰，有效检测车辆空隙。
车辆进入与离开检测区域时，检测器均会准确的检测到，并且发送事件;事件包含精确的时间点(精度1ms);所以计算饱和度的精度高，计算车头时距、浪费时间的精度高。
以上就是我们的小编为大家介绍的SCATS地磁检测器在SCATS系统中的应用介绍了，希望对大家了解地磁检测器有所帮助。